Need for Speed ​​не выглядит так, будто у нее есть будущее, и я думаю, что это самый глупый шаг, который EA могла сделать прямо сейчас

На фоне расцвета жанра аркадных гоночных игр, EA, кажется, решила дистанцироваться от него. Такой вывод можно сделать, исходя из недавнего отчета IGN о студии Criterion, которая ответственна за создание значительной части серии Need for Speed.

Британская студия Criterion отмечает свое 30-летие. Хотя за эти годы она не занималась исключительно Need for Speed, именно гоночные игры принесли ей наибольшую известность, включая культовую серию Burnout.

Однако, пока Criterion празднует свой юбилей, становится очевидно: будущее этих двух любимых франшиз выглядит весьма туманным. Теперь Criterion обозначена как "Criterion: A Battlefield Studio".

На вопрос о том, будет ли новая сфера деятельности разработчика Burnout и Need for Speed включать проекты, отличные от Battlefield, Коутаз однозначен: «Мы полностью сосредоточены на Battlefield».

Фил Иванюк, IGN

Это решение кажется крайне недальновидным, но, с другой стороны, речь идет об EA. Благодаря франшизе Forza Horizon от Xbox, спрос на аркадные гонки сейчас как никогда высок.

The Crew от Ubisoft переживает уже третью итерацию, Motorfest активно развивается и получает много нового контента. Forza Horizon 6 только что появилась и будет привлекать игроков еще долгие годы. Бывшие сотрудники Playground Games основали свою студию и планируют выпустить Clutch в 2027 году.

Независимо от того, нравились ли последние игры Need for Speed или нет, суть не в этом. EA является правообладателем одного из самых известных брендов в своей нише и, похоже, склонна просто отложить его в сторону.

EA по крайней мере привержена F1, но это не то же самое.

EA ранее поглотила другую британскую студию, Codemasters, занимавшуюся гоночными играми, которая, в свою очередь, ранее приобрела студию Slightly Mad Studios, создателя Project Cars.

В распоряжении EA находятся франшизы F1, библиотека раллийных игр Dirt наряду с EA WRC, Need for Speed, Burnout, Project Cars и Grid. В настоящий момент активна только одна из них.

Разработка любых будущих раллийных игр приостановлена; Project Cars мертва; Grid скоро умрет, серверы Grid Legends будут отключены позднее в этом году. Burnout не подавала признаков жизни с 2018 года, а теперь студия, которая в последнее время занималась Need for Speed, полностью сосредоточена на Battlefield.

F1 25 — это все, что осталось, со своей платформой живого сервиса. Все это огромное наследие заперто, а EA гонится за призрачной добычей, которую никогда не достигнет.

Battlefield 6 хороша, но она никогда не догонит Call of Duty.

Battlefield 6 хороша; она отлично продается и является вполне качественной игрой, но EA, похоже, жертвует любимыми франшизами, пытаясь угнаться за деньгами Call of Duty, что просто не произойдет.

Все крупные издатели с большими бюджетами сегодня стремятся к модели живого сервиса, и это приемлемо. Эта тенденция никуда не денется. Однако Forza Horizon 6 и The Crew Motorfest — яркие доказательства того, что эта модель успешно работает для аркадных гонок, и игроки в целом довольны и наслаждаются ею.

Игроки PlayStation массово приобрели Forza Horizon 5, игре к тому моменту было уже четыре года. Новейшая часть сейчас очень популярна на Xbox и ПК, и с нетерпением ожидается игра Clash. Однако непонятно, почему именно Need for Speed была отложена.

В золотую эпоху "Форсажа" вышла Need for Speed: Underground, и только о ней говорила вся компания друзей. Оранжевая Corsa, разогнанная до 180 миль в час, с нелепым обвесом и неоновой подсветкой, была просто воплощением радости. EA могла бы сделать что угодно с этой франшизой.

Повезло, что есть студии, создающие потрясающие игры, но это лишь очередное разочарование в череде событий, которые омрачают мир гейминга в целом.

Евгений (MSReview): Стратегия EA по игнорированию потенциала известных гоночных франшиз в пользу преследования призрачной цели в лице Call of Duty является показателем недальновидности и упущенных возможностей на фоне возрождения интереса к аркадным гонкам.