Я только что запустил Microsoft Flight Simulator 2024 и уже понимаю, почему все получают за него джойстик — и вот что я получаю и почему

Из-за обилия игр и ограниченного количества свободного времени, многие проекты, требующие значительных временных затрат, например, Microsoft Flight Simulator 2024, часто остаются без внимания. Однако недавнее мероприятие Xbox Showcase и анонс World Update 22 подтолкнули к тому, чтобы наконец-то попробовать эту игру. Возможно, повлияла идея пролететь над Гранд-Каньоном, одним из самых впечатляющих мест в реальной жизни.

Игра доступна по подписке Xbox Game Pass, что исключает необходимость дополнительных трат. Опыт игры в Microsoft Flight Simulator был около 30 лет назад, но серьезное погружение в симулятор не происходило последние 20 лет. Таким образом, речь идет практически о полном новичке. Однако быстро сформировалась четкое понимание, почему опытные игроки выбирают лучшие джойстики, и такое приобретение планируется в ближайшее время.

В настоящее время для игры используется контроллер, после того как попытка обойтись клавиатурой и мышью обернулась полным провалом. Маневрирование самолетом требует деликатности, а переключение клавиш либо включено, либо выключено, что не оставляет места для точности.

Контроллер оказался значительно лучше, позволяя достичь некоторого уровня изящества в управлении самолетом. Однако управление не является основной проблемой, скорее это все остальные действия, которые необходимо выполнять, одновременно концентрируясь на том, чтобы не потерять высоту.

Одной из трудностей является управление дроссельной заслонкой. Используя контроллер, ее можно увеличивать и уменьшать нажатием кнопки, но это неудобно. Нажатия на кнопку либо проявляют слишком много, либо недостаточно, что отвлекает от балансировки дроссельной заслонки и переключает внимание.

Именно управление дроссельной заслонкой привело к поиску джойстика или системы HOTAS (Hands-On Throttle And Stick) для улучшения игрового опыта. Физический рычаг газа с более тонким управлением, безусловно, облегчит одну из текущих проблем.

Еще одна проблема заключается в том, что, поскольку контроллер обычно удерживается двумя руками, бывает неудобно осматривать кабину в поисках таких элементов, как колесо триммера.

Руль направления также вызывает сложности, и в данном случае это, вероятно, связано с многолетним опытом игры в гоночные симуляторы с контроллером. Использование левого и правого триггеров для руля направления полностью противоречит мышечной памяти, что приводит к несвоевременному или случайному использованию.

Играть с контроллером вполне возможно, и нельзя сказать, что это ужасно. Однако стремление к развитию и выполнению более сложных маневров предполагает, что контроллер не обеспечивает необходимую точность управления.

Представляем Thrustmaster T-Flight Hotas One

Следующим шагом является приобретение Thrustmaster T-Flight Hotas One. Эта система представляется идеальной для начинающего игрока, стремящегося к новому уровню.

Его рекомендует коллега, Бен Уилсон, называя его лучшим бюджетным вариантом в обзоре лучших джойстиков для Microsoft Flight Simulator 2024. Он не слишком сложен и доступен по цене.

Было бы предпочтительнее, чтобы джойстик располагался слева, чтобы правая рука оставалась свободной для мыши. В остальном же он удовлетворяет основным требованиям.

Очевидно, что есть джойстик для более тонкого управления самолетом, но он также предлагает два варианта управления рулем направления — либо вращение, либо специальный рокер на задней части рычага газа — и, конечно, ручное управление дроссельной заслонкой. Совместимость с ПК и Xbox Series X|S также является удобным бонусом.

Цель состоит не столько в добавлении реализма — хотя это, безусловно, более реалистичный способ игры — сколько в наличии подходящего инструмента для выполнения задачи. Есть твердое намерение освоить Microsoft Flight Simulator 2024, поэтому, подобно использованию контроллера с задними лепестками для шутеров, использование HOTAS кажется логичным шагом.

Уже сейчас становится ясно, почему одни игроки тратят сотни, а другие — тысячи долларов на оборудование для авиасимуляторов. Принципы схожи с гоночными симуляторами, которые более знакомы. Чтобы стать лучше, требуется специализированное оборудование для управления.

Итак, начинается погружение. Через пару месяцев, возможно, появится обновление о достигнутых результатах.

Евгений (MSReview): Для полного погружения в авиасимулятор и достижения мастерства даже в бюджетном сегменте лучше приобрести специализированные контроллеры, такие как HOTAS, несмотря на играбельность на стандартных контроллерах.