Миллиардер обрушился на "культистов Tesla", заявив, что Robotaxi отстает от Waymo на 5+ лет

Изображение: Depositphotos.com

Запуск программы Tesla Robotaxi в Остине, штат Техас, вызвал бурную реакцию в интернете. Избранные инвесторы и влиятельные лица получили возможность протестировать сервис, работающий в ограниченной зоне Южного Остина по цене 4,20 доллара (примерно 370 рублей). И хотя автомобили ездят без водителя за рулем, программа имеет определенные правила для этой пилотной фазы, включая человека "контроля безопасности", который сидит на пассажирском сиденье на случай непредвиденных обстоятельств.

Разумеется, запуск не остался незамеченным Дэном О'Даудом, самым громким и хорошо финансируемым критиком Tesla. О'Дауд — миллиардер, основатель группы The Dawn Project, которая занимается освещением того, что она считает критическими недостатками в безопасности программного обеспечения Tesla Full Self-Driving (FSD, система полного самоуправления).

Он называет себя экспертом в создании "невзламываемого" программного обеспечения для военных и аэрокосмических клиентов. В 2022 году он баллотировался в Сенат США с платформой, посвященной одному вопросу: "сделать компьютеры безопасными для человечества", запретив Tesla FSD. В 2023 году ему запретили рекламироваться в X после того, как он разместил рекламные посты, в которых, среди прочего, Tesla FSD не останавливается на знаках "Стоп".

В прошлом году его группа The Dawn Project оплатила рекламу во время Суперкубка, где Tesla, оснащенная FSD, не отреагировала на манекен ребенка на дороге. Рекламный ролик заканчивается призывом к родителям "бойкотировать Tesla, чтобы обезопасить своих детей".

Недавно О'Дауд , чтобы раскритиковать запуск сервиса Robotaxi, заявив, что "культисты Tesla празднуют победу" над системой, которая, по его мнению, на годы отстает от конкурентов, особенно Waymo. Он отметил, что всего четырнадцать автомобилей работают половину дня, а система уже совершает значительные ошибки, что, по его словам, соответствует данным FSD, отслеживаемым сообществом.

The @Tesla Cultists are celebrating victory. But Tesla still hasn't accomplished what @Waymo did 5 years ago - unsupervised self-driving.

Tesla's supervised Robotaxi drove on the wrong side of the road during Rob Maurer's ride and Ed Niedermeyer showed a Tesla robotaxi phantom…

— Dan O'Dowd (@RealDanODowd) June 23, 2025

Видео, опубликованные Робом Маурером и Эдом Нидермайером, упомянутые О'Даудом в своем посте, кажутся неоднозначными. В видео Маурера поездка, которая в остальном была плавной, имела несколько тревожных секунд, когда автомобиль слегка свернул не в ту полосу, исправился, снова свернул, исправился и, наконец, стабилизировался.

Другое видео от Эда Нидермайера показывает нечто совершенно иное. Нидермайер запечатлел Tesla Robotaxi, приближающуюся к "обширному месту преступления" с несколькими полицейскими машинами, припаркованными на обочине дороги.

В своем личном аккаунте Bluesky (Эд перестал публиковать сообщения в X в конце прошлого года в знак протеста против Маска), он утверждает, что Tesla дважды резко затормозила без видимой причины. В своем комментарии Нидермайер утверждал, что машина "не должна реагировать ни на одну из этих полицейских машин" и что его беспокоило то, как она реагировала на одни, но не на другие, прежде чем остановиться "посреди дороги вместо того, чтобы вернуться в состояние минимального риска".

Мнение редакции MSReview:

Ситуация с Tesla Robotaxi вызывает много вопросов. С одной стороны, это большой шаг вперед в развитии автономного транспорта. С другой стороны, безопасность и надежность системы вызывают серьезные опасения. Критика со стороны Дэна О'Дауда и других экспертов подчеркивает необходимость тщательного тестирования и улучшения технологии, прежде чем она будет широко внедрена. Важно помнить, что на кону стоят жизни людей, и нельзя допустить, чтобы амбиции и скорость развития затмевали собой безопасность.