Цена ошибки: Tesla может выплатить $345 миллионов за смертельную аварию с участием автопилота

В 2019 году произошла трагическая авария с участием Tesla Autopilot, которая привела к серьезным юридическим последствиям. Адвокаты пострадавших требуют от компании выплату компенсации в размере 345 миллионов долларов (около 32 миллиардов рублей по текущему курсу), включая 109 миллионов долларов (примерно 10 миллиардов рублей) в качестве компенсации ущерба и 236 миллионов долларов (около 22 миллиардов рублей) в качестве штрафных выплат.

Как произошла трагедия

Авария произошла в 2019 году в Ки-Ларго, штат Флорида. Джордж МакГи ехал на своей Tesla Model S, используя систему Enhanced Autopilot (улучшенный автопилот). Эта функция, доступная за дополнительную плату, включает в себя автоматическое управление, навигацию с помощью автопилота и функцию вызова автомобиля.

По словам МакГи, во время движения он уронил телефон и попытался его поднять, будучи уверенным, что Enhanced Autopilot автоматически затормозит при обнаружении препятствия. Однако автомобиль проехал перекресток на скорости около 100 км/ч и врезался в припаркованный автомобиль, рядом с которым стояли люди.

В результате аварии 22-летняя Найбель Бенавидес погибла на месте от полученных травм. Ее тело обнаружили в 23 метрах от места столкновения, что говорит о силе удара. Парень Найбель, Диллон Ангуло, выжил, но получил серьезные травмы, включая переломы и черепно-мозговую травму.

Ангуло требует компенсацию за медицинские расходы и моральный ущерб, а семья Бенавидес подала иск в связи с гибелью человека, требуя возмещения ущерба за боль, страдания и штрафные санкции.

Суд и аргументы сторон

В октябре 2019 года МакГи было предъявлено обвинение в неосторожном вождении, но семья Бенавидес смогла договориться с ним в том же году.

Адвокаты утверждают, что система Autopilot в Tesla имеет опасные недостатки, а компания и ее генеральный директор Илон Маск делали ложные заявления клиентам, акционерам и общественности. В свою очередь, адвокаты Tesla утверждают, что компания информирует клиентов о правильном использовании Autopilot и других функций, и что ответственность за аварию лежит на Джордже МакГи.

Судья Бет Блум из суда Майами разрешила продолжить рассмотрение дела. В своем постановлении она отметила, что "разумное жюри может прийти к выводу, что Tesla действовала с грубым пренебрежением к человеческой жизни ради разработки своего продукта и увеличения прибыли".

Вопросы к автопилоту

Надежность системы Autopilot от Tesla уже давно вызывает опасения и вопросы. Например, жители Техаса протестовали против запуска сервиса robotaxi Tesla из-за соображений безопасности.

Мнение редакции: Этот случай поднимает важные вопросы об ответственности производителей за безопасность систем автоматического управления. Необходимо тщательно изучить обстоятельства аварии и соответствие системы Autopilot заявленным характеристикам.